Если ремень ГРМ износился, то в итоге клапаны будут работать не синхронно, как следствие, двигатель работает не правильно, а его износ будет резко повышаться. Довольно таки неприятная ситуация, когда ремень и вовсе рвется или соскакивает. В подобном случае поршень ударяет в клапан и гнет его. В данном случае потребуется крайне дорогостоящий ремонт.
Крайне важно вовремя выполнять замену ремня ГРМ. Многие специалисты будут рекомендовать выполнять замену ремня ГРМ через каждые 60-80 тыс. км. Кстати, нужно учитывать и то, что замена ремня грм должна быть выполнена только профессионалами своего дела и никак иначе. Ведь только человеку с опытом и навыками нужно стараться доверять собственный автомобиль.
При замене ремня ГРМ дополнительно будет выполняться замена натяжных роликов, а на некоторых моделях автомобилей потребуется выполняться замены ведущей шестерни коленчатого вала. Но многие автовладельцы при самостоятельной замене ремня всегда будут забывать о крайне необходимой замене ведущей шестерни, в результате происходит скорый обрыв ремня. К тому же во время установки ремня всё нужно постараться выполнять правильно.
Так что процедуру выполнения замены ремня лучше всего доверить специалистам автосервиса, которые дополнительно учитывают особенности автомобиля и требования клиента.
