Перевозка грузов, требующих особого температурного режима.

4 октября 2012

Как и летом, так и зимой возникает потребность в перевозке грузов, которые требуют определенного температурного режима. Летом температуру нужно снизить, а зимой, наоборот, повысить, чтобы товар не утратил своих качеств. Рефрижераторные перевозки способны решить эту проблему.

В их основе лежит использование рефрижераторов, то есть холодильных устройств, которые способны поддерживать заданную температуру неизменной. Для перевозок используют рефрижераторные автомобили, контейнеры, вагоны, суда. Зависит это от объема груза, который нужно транспортировать.

Также для автоперевозок часто используются изотермические фургоны. Современные изотермические фургоны оснащены двухкамерными рефрижераторами, в которых одновременно может поддерживаться плюсовая и минусовая температуры.

Особого температурного режима чаще всего требуют продукты питания, медикаменты, цветы. При этом разные продукты питания нуждаются в разных условиях транспортировки. Например, температура при перевозке мяса глубокой заморозки и охлажденного мяса, замороженной рыбы, фруктов, овощей, мороженного будет отличаться.

 

Особенно важен температурный режим при транспортировке медикаментов. Ведь нарушение режима транспортировки даже на непродолжительное время может привести к утрате свойств препаратом. А в худшем случае препарат может приобрести свойства, которые могут оказать пагубное влияние на организм человека, употребившего его. Особенно важно это учитывать при перевозке вакцин, сыворотки, донорской крови.

В рефрижераторах же можно выставить тот режим температуры, который необходим в конкретном случае. И он будет поддерживаться неизменным весь период перевозки.

Использование рефрижераторных перевозок способствует сохранению не только товара, но и репутации компании благодаря тому, что товар всегда будет доставляться доброкачественным. Ведь даже одного случая доставки недоброкачественного товара будет достаточно для потери авторитета у потребителя. А повторно завоевать его будет сложнее.

Чаще используются рефперевозки автомобильным транспортом, который оборудован рефрижератором. При этом грузоподъемность обычно составляет от 500 кг до 20 тонн. В случае если сроки транспортировки ограничены или объем товара превышает грузоподъемность автомобиля, прибегают к перевозкам железнодорожным транспортом.

Также в последнее время все чаще используется морской транспорт для рефрижераторных перевозок. Его применяют в регионах, в которых развита портовая инфраструктура. В этом случае грузоподъемность повышается до 24 тонн.

Итак, совершенно ясно, что компаниям, чья деятельность связана с перевозками прихотливых к температуре товаров, никак не обойтись без рефрижераторных перевозок.


Triton R — решение для мониторинга и отслеживания местоположения сухих

Похожие статьи:

БиблиотекаМолчи, собака!

Алексей # 4 октября 2012 в 10:23 0
Да, без рефрижераторных перевозок никуда. У меня брат занимается овощами-фруктами. Вот на похожей как на картинке машине и возит...
Поиск Яндекс