О проверке охлаждающей жидкости легко забыть. Охлаждающая жидкость двигателя так же важна, как и масло. Охлаждающая жидкость повышает температуру кипения охлаждения летом, снижает температуру замерзания зимой и защищает двигатель коррозии. Эти функции предохраняют двигатель от перегрева или замерзания при движении в экстремальных климатических условиях.
Охлаждающую жидкость вы можете купить тут https://www.castroloil.com.ru/catalog/produktsiya-industrialnogo-naznacheniya/vodosmeshivaemye-smazochno-okhlazhdayushchie-zhidkosti/, их необходимо время от времени меня, как и машинное масло, потому что химические вещества в охлаждающей жидкости разрушаются и со временем становятся менее или даже вообще не эффективными. Такое использование приводит к образованию ржавчины и шлама, которые могут повредить систему охлаждения. Если система охлаждения выходит из строя, вы рискуете перегревать двигатель - ошибка гораздо дороже, чем оплата промывки охлаждающей жидкости.
Когда придет время долить или выполнить полную промывку системы, нужно найти подходящую охлаждающую жидкость для работы. Было бы удобно, если бы все производители использовали одну и ту же охлаждающую жидкость, но они этого не делают. Автомобильные компании используют три основных типа охлаждающей жидкости: технология неорганических добавок (IAT), технология органических кислот (OAT) и технология гибридных органических кислот (HOAT).
Обычно в старых автомобилях используется IAT. Его нужно менять каждые два года или 24 000 миль, что делает его намного хуже, чем более новые формулы. Одна из таких новых формул - ОАТ. Автомобили General Motors используют эту формулу и обычно требуют замены через пять лет или 50 000 миль. Наконец, HOAT является производным от OAT, для которого требуется тот же интервал изменения времени, если не указано иное.
Самый простой способ убедиться, что вы получаете подходящую охлаждающую жидкость для работы, - это обратиться в автосалон. Они продадут охлаждающую жидкость для вашей конкретной марки и модели, и она гарантированно будет подходящей. Часто и анфтивриз и охлаждающая жидкость маркируется для автомобиля, в который вы ее собираетесь залить.
Например, Honda продает антифриз / охлаждающую жидкость Type 2 всем своим дилерам. Многие компании, например BMW и Volkswagen, делают то же самое.
Однако не все производители так поступают. Все автомобили GM используют заводское оборудование под названием Dex-Cool. Тем временем Ford использует Motorcraft.
Практически с каждым современным сосудом с охлаждающей жидкостью следует помнить одну вещь: все они предварительно разбавлены.
Похожие статьи:
Библиотека → Молчи, собака!
